齒輪鍛件在進行生産(chǎn)的時候，一般都是通過熱處理(lǐ)，加熱、保溫和冷卻的手段，主要的熱處理(lǐ)方式有(yǒu)下面這五個方式：

　　1、齒輪鍛件表面淬火：常用(yòng)于中(zhōng)碳鋼和中(zhōng)碳合金鋼，如45、40Cr鋼等。表面淬火後，齒面硬度一般為(wèi)40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能(néng)力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有(yǒu)足夠的韌性，能(néng)承受不大的沖擊載荷。

　　2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用(yòng)于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20Cr鋼等。滲碳淬火後齒面硬度可(kě)達56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用(yòng)于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪鍛件經滲碳淬火後，輪齒變形較大，應進行磨齒。

　　3、齒輪鍛件滲氮：滲氮是一種表面化學(xué)熱處理(lǐ)。滲氮後不需要進行其他(tā)熱處理(lǐ)，齒面硬度可(kě)達700～900HV。由于滲氮處理(lǐ)後的齒輪硬度高，工(gōng)藝溫度低，變形小(xiǎo)，故适用(yòng)于内齒輪和難以磨削的齒輪，常用(yòng)于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA。

　　4、齒輪鍛件調質(zhì)：調質(zhì)一般用(yòng)于中(zhōng)碳鋼和中(zhōng)碳合金鋼，如45、40Cr、35SiMn鋼等。調質(zhì)處理(lǐ)後齒面硬度一般為(wèi)220～280HBS。因硬度不高，輪齒鍛件精(jīng)加工(gōng)可(kě)在熱處理(lǐ)後進行。

　　5、齒輪鍛件正火：正火能(néng)消除内應力，細化晶粒，改善力學(xué)性能(néng)和切削性能(néng)。機械強度要求不高的齒輪鍛件可(kě)采用(yòng)中(zhōng)碳鋼正火處理(lǐ)，大直徑的齒輪鍛件可(kě)采用(yòng)鑄鋼正火處理(lǐ)。